Tàu nạo vét là một tàu kỹ thuật được sử dụng để nạo vét sông, cảng, hồ và các vùng nước khác. Nó chủ yếu làm sạch hoặc mở rộng đường thủy bằng cách đào, hút và vận chuyển phù sa. Nguyên lý làm việc của nó có thể được chia thành các bước sau:
Đào và hút: Máy nạo vét thường được trang bị các công cụ đào (chẳng hạn như máy cắt, gầu hoặc đầu hút), có tác dụng khuấy trộn và phá vỡ phù sa dưới đáy nước thông qua chuyển động quay hoặc chuyển động tịnh tiến. Sau đó, một hệ thống bơm mạnh mẽ sẽ hút hỗn hợp bùn và nước (tức là bùn) vào đường ống.
Vận chuyển Bùn: Bùn-được hút vào được vận chuyển đến vị trí được chỉ định thông qua hệ thống đường ống. Đường ống có thể nổi hoặc cố định, tùy thuộc vào môi trường hoạt động và khoảng cách. Trong quá trình vận chuyển, tốc độ dòng chảy và nồng độ của bùn cần được kiểm soát trong phạm vi hợp lý để đảm bảo vận chuyển hiệu quả (thường là tốc độ dòng chảy 3-5 m/s và nồng độ khoảng 20-30%).
Tách và thải: Sau khi bùn được vận chuyển đến nơi đến, có thể cần phải tách bùn ra khỏi nước. Thiết bị tách (như hydrocyclones hoặc bể lắng) tách trầm tích khỏi nước. Trầm tích có thể được sử dụng để chôn lấp hoặc dự trữ, trong khi nước có thể được tái chế hoặc thải trở lại vùng nước.