Offshore Self{0}}Nền nâng cao

Kích thước thân tàu - Chiều dài tổng thể (LOA): 45,0 m
- Chiều rộng đúc (B): 19,5 m
- Độ sâu đúc (D): 4,8 m
- Độ sâu vận hành: 1,6 m
- Lượng dịch chuyển toàn phần{1}}tải: ~1.400 tấn
- Diện tích sàn: 680 m2 (không gian làm việc thông thoáng)

Tải trọng-Khả năng chịu lực - Tải trọng làm việc an toàn tối đa (SWL): 100 tấn
- Tải trọng đồng đều trên boong: 12,0 tấn/m2
- Khả năng chịu tải tập trung: 50 tấn tại một điểm (đối với vị trí đặt thiết bị nặng)
- Thể tích chứa hàng: 240 m³ (ngăn chống nước)

Kích-Hệ thống nâng - Chân kích-lên: 4 đơn vị (tiết diện bát giác, thiết kế có độ cứng-cao)
- Chất liệu chân: Thép hàng hải có độ bền- cao (cấp EH36, được tôi và tôi luyện)
- Chiều dài chân: 40,0 m (có thể mở rộng lên 50,0 m đối với các hoạt động ở vùng nước nông-sâu)
- Sức nâng một chân-: 180 tấn
- Tốc độ kích: 1,2 m/phút (nâng lên)/1,0 m/phút (hạ xuống)
- Độ sâu xuyên qua chân: Lên tới 8,0 m (đáy biển đầy cát/sét)

Hệ thống điện & năng lượng - Bộ nguồn chính: Máy phát điện diesel 2 × 450 kW (Tiêu chuẩn khí thải Cấp IV, mức tiêu thụ nhiên liệu: Nhỏ hơn hoặc bằng 210 g/kWh)
- Máy phát điện dự phòng: Máy phát điện diesel 1 × 250 kW (tự động chuyển đổi trong vòng 10 giây)
- Dung tích bình xăng: 8.000 L
- Bình chứa nước ngọt: 2.000 L
- Pin dự phòng: 2 × 24V/200Ah (dành cho hệ thống khẩn cấp)

Khảo sát tình trạng địa điểm

Trước khi triển khai, hãy đánh giá đầy đủ các điều kiện môi trường của khu vực làm việc mục tiêu-như độ sâu của nước, loại đất, điều kiện đáy biển, dòng nước, cường độ sóng và xu hướng thời tiết địa phương. Những yếu tố này sẽ trực tiếp định hình cách thiết kế sà lan tự nâng, mức độ ổn định của sà lan- trên công trường và cách vận hành sà lan một cách an toàn.

Lập kế hoạch tải và ổn định
Xác định giới hạn tải trọng tối đa và các yêu cầu về độ ổn định của sà lan dựa trên các nhiệm vụ công việc đã lên kế hoạch và thiết bị sẽ được bố trí trên tàu. Điều quan trọng là phải xác nhận rằng tàu có thể chịu được tổng trọng lượng của máy móc, thủy thủ đoàn và hàng hóa một cách an toàn mọi lúc.

Thiết kế độ bền kết cấu
Chế tạo sà lan với các bộ phận cấu trúc chắc chắn,-hiệu suất cao và vật liệu hàng hải{1}}có thể chịu được áp lực vật lý trong hoạt động hàng ngày-từ lực nâng nặng và tác động của sóng cho đến các áp lực của thao tác định vị động-đảm bảo an toàn tổng thể về kết cấu.

Jack-Tối ưu hóa triển khai và thiết kế chân
Thiết kế các chân kích-để dễ dàng hạ xuống và nâng lên, đồng thời đảm bảo chúng có độ ổn định cao và khả năng chịu tải-. Các yếu tố chính cần quan tâm trong quá trình thiết kế bao gồm chiều dài chân, đường kính, độ bền vật liệu và chức năng trơn tru của cơ chế kéo dài và rút chân.

Lắp đặt hệ thống định vị động
Lắp sà lan với hệ thống định vị động để giữ cho sà lan ở vị trí và hướng đi chính xác, ngay cả khi gặp thời tiết xấu hoặc dòng chảy mạnh. DP

hệ thống phải có các bộ phận dự phòng và các thiết bị an toàn-đáng tin cậy để ngăn tàu bị trôi hoặc gây tai nạn khi vận hành.

-Trang bị thiết bị an toàn trên máy bay
Trang bị cho sà lan một bộ hệ thống và thiết bị an toàn hoàn chỉnh, bao gồm các công cụ phát hiện và chữa cháy, thiết bị tắt khẩn cấp, thiết bị-cứu sinh và đồ bảo hộ cá nhân cho mọi thành viên thủy thủ đoàn, để giải quyết mọi tình huống bất ngờ về an toàn tại hiện trường.

Các biện pháp hoạt động thân thiện với môi trường-
Áp dụng các biện pháp nhằm giảm tác động đến môi trường, chẳng hạn như hệ thống ngăn ngừa tràn dầu, quy trình quản lý chất thải được tiêu chuẩn hóa và tuân thủ nghiêm ngặt tất cả các luật về môi trường và giấy phép hoạt động, để đảm bảo dự án đáp ứng các yêu cầu vận hành xanh.

Chế độ bảo trì & kiểm tra định kỳ
Thiết lập lịch bảo trì và kiểm tra nghiêm ngặt để giữ cho sà lan tự nâng-hoạt động ổn định. Điều này bao gồm việc-kiểm tra không phá hủy thường xuyên các bộ phận chính, kiểm tra toàn diện theo các khoảng thời gian đã định và khắc phục ngay lập tức mọi vấn đề về cấu trúc hoặc cơ học phát sinh.

Đào tạo nhân viên và xác minh trình độ chuyên môn
Cung cấp chương trình đào tạo kỹ lưỡng cho mọi người chịu trách nhiệm vận hành và bảo trì sà lan, bao gồm-người vận hành giàn nâng, người lắp đặt, kỹ sư và nhân viên an toàn. Đảm bảo tất cả nhân viên đều được chứng nhận phù hợp và có các kỹ năng cần thiết để thực hiện công việc của họ một cách an toàn và hiệu quả.

Tuân thủ quy định và theo dõi cập nhật
Tuân thủ tất cả các quy định quốc tế, quốc gia và ngành có liên quan chi phối việc thiết kế, xây dựng, vận hành và bảo trì-sà lan tự nâng. Luôn cập nhật mọi thay đổi về yêu cầu quy định để đảm bảo tàu luôn tuân thủ đầy đủ trong suốt vòng đời hoạt động của nó.